我跟你讲啵,最近听到一个蛮有意思的话题,就是关于淮安91村长的路和整个淮安的板路哪个更好。你晓得没,路好欠好,不可是看平整不平整,还得看它咋个设计,人走起来是不是爽神。这让我想到之前去淮安玩时,有些地方的路走起来特别好,捱凯还蛮多村长计划的路有点小意思。所以今天我们就从这个“淮安91村长的路好照旧淮宁静”的问题来侃一侃,看板路究竟咋个算“好”。
从“村长的路”看细节设计
这么讲吧,91村长计划的路有些地方是蛮讲究的。好比我去过一个村子,那凯的路边种满了树,夏天走起来凉快得很,舒服得不得了。另有些地方的路坡度做得蛮合理,你骑个单车都不必踩得那么累。这种设计,讲白了就是考虑到人走路的体验,跟大都会里的那种一板一眼的路比起来,更接地气。
实用小贴士:淮安的一些村路蛮适合骑单车游,特别是年龄季,景物好又不晒。
淮安整体的路更适合大规模出行
那我们再讲回整个淮安的路,捱凯的都会计划就纷歧样了。主干道宽敞,车开起来更子顺畅,并且路标清楚,禁止易迷路。就算是外地人第一次克,导航一开,基本都能找到地方。不过呢,有些地方可能讲未必设计得过于“现代化”,少了点乡土味,这点你可能会觉得没那么亲切。
怎么评价路好欠好?
讲转头,路好欠好,不是纯粹看它平整或者宽敞,更多是看它适不适合外地的生活方法。村长的路,重点是效劳村里人,走起来便当又舒服;而淮安整体的路,是为了更好地连接都会和乡村,让交通跑起来更快。你发明没,这两种路其实有点互补的意思,村里的路好才华让都会和乡村联系更顺畅。
那究竟要更子选才没踩坑?
我估堆如果你喜欢人文味多一点,那就选村长的路;如果你更在意效率和便当,那淮安整体的都会路可能更合你心意。
淮安91村长, 村路设计, 淮安交通, 外地出行指南, 都会计划
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