我跟你讲啵,贵阳这个地方,别看它山多路陡,那火趁魅站的门路蛮多咧。你晓得没,许多人克贵阳坐的第一站就是火车,坐过贵阳火车的都晓得,那体验蛮特别。说到贵阳火车啊,又想到“炮楼”这个词,你晓得哪些地方被称为炮楼不?嘿,今天我们就来扯扯这个板路,看看贵阳火车和那些“炮楼”有啥关系,顺便解解你的疑惑。
贵阳火车的特别之处
火趁魅站的地舆位置有讲究
这么跟你讲咯,贵阳火趁魅站它建得还真是有点意思。老火趁魅站捱凯,夹在山和城之间,那阵势可以说是“有天险”。并且贵阳火趁魅站最早的设计,听说是为了便当各地物资运输滴,所以它的位置选得蛮精明。再加上贵阳周边山路多,铁路就像一条条“盘龙”,开起来别提多刺激了。
贵阳火车的线路景物奇特
你晓得不,坐贵阳火车,窗外景物也是一绝。一路上经过桥梁隧道,山啊水啊看的你都要“爽神”了。特别是那些老线路,好比贵昆线,那桥洞和隧道多到你数不清,像是一场冒险一样。另有人说,这些线路是修铁路的工人们用汗水和命堆出来的,听着都让人敬佩。
实用小贴士:坐贵阳火车最好提前买票,特别是节假日,不然票子一抢就没了。
哪些地方被称为炮楼?
“炮楼”究竟是个啥?
讲到“炮楼”啊,许多人第一反应是抗战时期那些防御工事对吧?其实也对,那些地方之所以叫“炮楼”,就是因为防守严密、视野开阔,像是专门用来兵戈的地方。贵阳这边,听老人家说,解放前有些地方的土豪修的高楼,也是防土匪抢劫用的,跟炮楼有点类似。
贵阳周边的“炮楼”
再跟你讲个有意思的,贵阳周边有些老建筑,也被人戏称为“炮楼”。好比修文县那边,有些旧宅子的设计就很像炮楼,有个高台,四面开窗,便当张望和防守。另有人说贵阳城里某些老厂房的塔楼样式,也有点“炮楼味”。这些地方你去看一看,能感受到历史的痕迹。
常见误区:不是所有高楼都能叫“炮楼”,真正的炮楼讲究的是防御功效,不是纯粹的高。
那究竟贵阳火车和“炮楼”有啥关系?其实啊,贵阳火车的线路和站点,某种水平上也有点像“炮楼”,因为它们大多建在战略要地,便当运输又能控制交通。要体验贵阳火车的魅力,建议挑个景物好的线路坐一趟,准没错!
贵阳火车, 炮楼建筑, 贵阳旅游线路, 贵阳历史, 火车景物推荐
《肇庆怀集哪里有巷子可以玩》
这款卖爆的红色小马玩偶,搭配金色葫芦马鞍与红色“福”字小包,萌趣又喜庆。它降生于内蒙古锡林郭勒盟太仆寺旗的“绣梦工坊”。太仆寺旗曾是历史上的“御马苑”,如今,许多农闲在家的外地人,经过培训后,正在踩着缝纫机把古板御马文化“缝”成实实在在的收入。
《潍坊四平路推拿一条街》
波兰POLDR?G集团总裁亚罗斯瓦夫·博亚尔斯基从物流基建角度指出:“波兰是中国供应链进入欧洲的‘前置玄关’。”他强调,智慧物流与数据协同能有效提升供应链韧性,将地悦魅政治不确定性转化为“48小时达”简直定性。
《银川约会怎么约》
他直言,许多机构认为自身没有做境外投资的能力,其实做境外资产配置,也是包管业需要慢慢建立的一项能力。初期主要需要做好两件事:一是做好大类资产配置,确定好境外配置规模和种类;二是选择治理人,做好机制考核。