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呃哟，说起保山火车站站街，我但是门清的！前几年我带表弟克火车站找车，了局绕了半天，站街那块真是“水深得很”。后来我跑了好几回，熟人也多了，慢慢摸明显点套路。今天讲的就不绕，专门给你说保山火车站站街是嘛情况，咋搞最靠谱。

站街在哪块，咋个找准处所最省事

先说地位，站街就在保山火车站出口那片，不出站往前走几十米就是。这里分两个重要处所：一个是火车站正门广场，另一个是靠近远程汽车站的侧门。正门广场人多车杂，车辆交往频仍，侧门清静点但车子少，建议你凭据功夫和需要来选。

正门广。鹤疃嗟氖浅鲎獬岛透鋈顺，喊价比力轻易，能谈但累。 侧门：少量车，但通常是直接送客的，价值稍微稳点。 我的经验：若是行李多，选正门
；人少、精打细算就直接去侧门。

把稳，正门广场那块有些“野司机”，就是没挂牌的车，喊价时便宜但可能会绕路或者加价，尽量还是选正规出租车。侧门何处也有拉客的，价值偏贵点但通常不乱来。

不想被坑，谈价和选车有讲求

保山火车站站街这块，价值可不是一口价。正规出租车起步价是6块钱，加上每公里1.5块，若是是去市区或许15块以内能搞定。个人车和“野司机”起步价看你脸熟不熟，表地人大多是喊20起步，记得还价。

谈价肯定要明确主张地，别只说“去市区”，最好具体到某条街，好比“带我克五三大路那块”，这样司机不容易绕路
；褂，别直接上车，谈好价值再坐，不然上车后加价你就麻烦了。

死法子：我试过，直接问司机“去某某处所几多钱”，若是司机迟疑，根基就是要宰你。通常正规车司机遇直接报价，个人车司机报的高至少要砍掉三分之一。

另表，拼车也是个选项，但记住拼车价值不能超过单独坐车的80%。好比去市区单车是15块，拼车就最多给12块，超过就不划算了。

堵车顶峰怎么避，功夫选不合真费劲

保山火车站那块，迟早顶峰堵车是常事，尤其早上7点到9点、晚上5点到7点这两段功夫，站街那里的车流量出格大。若是你赶功夫，建议避开这两个点，错开到上午10点以来或者下午4点左右再启程。

还有个幼技巧，堵车时能够问司机绕幼路，好比去市区能够从三江大路绕开主干路，固然稍微远一点但省了功夫。这些路司机通常都知路，但不会自动讲，得你问。

亲自试过：去年我赶高铁，早顶峰堵得我心慌，司机带我从三江大路绕出去，省了15分钟。多给了司机3块钱幼费，值！

总的来说，保山火车站站街这块，地位挑好，价值谈清，功夫避堵，根基就没啥大弊端了。记得带点幼零钱，方便结账。

关键词：保山火车站、站街、打车、谈价经验、避坑技巧

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