你晓得不 ，每次坐飞机 ，最期待的就是起飞和降落那一瞬间 ，成绩感满满！但你有没有想过 ，这背后其实有一套卵庞大的效劳流程在撑着的。对咯 ，今天就和你唠唠 ，“起飞降落是什么效劳” ，这些幕后元勋究竟是更子搞法的。
起飞降落背后的“搞浓水”效劳
丢那星哦 ，飞机起飞和降落可不止是驾驶员一把偏向盘的事� ；暗厍凇⒖展堋⒒槌稍� ，那是一条龙效劳 ，个个都要动起来。你想想 ，一个飞机起飞 ，先得有地勤给飞机加油、检查机械故障 ，再到空管部分调理航班顺序 ，最后机长才来搞起飞操作。要是哪个环节掉链子 ，这飞机卵飞得起来咩？
讲到降落 ，那就更讲究了。飞机降落前 ，空管要先确定跑道是否清空 ，机组要检查天气状况 ，副驾驶还得一边盯着仪表盘一边和塔台对接 ，搞卵没见的事一堆。你晓得没 ，降落时的“轮胎啵”一声 ，那可是飞机和跑道硬碰硬的接触 ，稍微搞卵偏点 ，就直接“掉你公龟”了。
桂柳机场的“醒橄榄”效劳
讲到桂柳这边的机场效劳 ，那真是叼杠得卵火烫。桂林两江国际机场和柳州白莲机场 ，虽然不是大都会的国际机场 ，但效劳绝对没卵差。尤其是两江机场 ，他们的地勤效劳 ，那叫一个麻直 ，飞机刚降落 ，地勤车就像一群唧喳虫一样围上去 ，行李卸得麻利到你都反应不过来。
另有 ，柳州白莲机场虽然规模小 ，但人家效劳抵家。好比说 ，每次飞机准备起飞前 ，他们会派专人用“醒龙”设备清扫跑道 ，确保没有小石子之类的工具。没这些细节 ，飞机起飞时一个波动还不吓死你咯？
醒龙点：起飞降落前 ，机场的地勤人员会重复检查机身和跑道 ，搞到“卵净”才定心放行。
你可能不知道的小秘密
喔跟你讲啵 ，其实许多人不知道 ，飞机起飞和降落的效劳流程里 ，最紧张的环节是“黑匣子检查”。飞机每次降落后 ，地勤都会检查黑匣子纪录的航行数据 ，确保没毛病。要是数据有问题 ，飞机直接就得停飞 ，没得商量 ，搞到你出行计划“痱子镵”都没步伐。
哎 ，另有一个事你肯定想不到 ，飞机的轮胎是用特殊材质做的 ，耐磨到叼杠。每次起飞降落 ，那轮胎都得蒙受几吨的压力 ，没得叼猛的质料 ，可能轮胎直接“卵毛灰”了。你讲是不是更子？
“那究竟起飞降落是什么效劳的要害？” 卵用都没！你就记着一点：每个环节都要叼细致 ，稍微搞漏一点 ，就直接“掉毛”了。
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