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CULTURE
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没有豪言壮语，也没有惊天动地的事迹，但有一颗酷爱事业的心。他用忠诚敬衣反表白对本职工作的酷爱，他固然长的不宏伟，但他的贡献不比别人少，他固然年轻，但他的工作经验很丰硕，他就是钢渣车间铲车车长李冲冲。
车长的工作不是垂手可得就能做好的，要管好车辆和人员，必必要每天对车辆每个部位的运行情况充分相识，精准把握每个司机的脾气，相识他们的工作能力和态度，从而达到更好服务于车间的成效。自李冲冲担任车长以来，在工作上他斗胆治理仔细观察，事事以员工为主，对工作实事求是、尽职尽责，面对繁芜的工作，他从没叫苦叫累，一有工作总是第一个冲在前面抢着干。公司在全力推动6S创建工作中，每当他干完自己的工作后，就自动给各人助忙，携带和领导各人算帐班组及各车辆平时不易算帐的卫生死角，工作现场随时都能看见他的身影。他在工作中不计得失，任劳任怨，对待各项工作始终如一，他敬业的工作周到和扎实的工作风格赢得了同事和辅导的一致好评，为同事们设置了楷模。
李冲冲对工作不只当真，并且很仔细，每次交代班，他都对铲车进行全面查抄，有人对他说：“李冲冲能看过眼交过了班就行了，何必那么当真”。他却笑着说：“那怎么能够，铲车是我们工作中的同伴，它的曲直，关系到车辆的亏损和出产是否正常，若是不仔细查抄工作期间出现故障，延误了出产，给车辆造成不用要的亏损，那怎么行，我不能由于自己的纰漏失误而影响各人的收益啊”。真诚的话语令人感动，我为有李冲冲这样的同事感应荣幸。
前段功夫出产量大，环保局势严重，放工后要洗濯车辆及打扫现场卫生，有些同事抱怨工作量大，他就激励各人好好干，他说：“一份好的工作来之不易，难题只是临时的，各人在关键时刻要以积极的态度去做好每一件事，要知路为企业工作也是为自己工作，只有车间效益好了，我们员工才会有好的收益，支出和收益是成正比的，要调整好心态，以为自己干活的心态去工作，你就会有不一样的感触”。
车长是我们车间最基层的治理者，也是兵头将尾，既要把自己岗位的工作干好，也要把当班的各项工作铺排的条理明显，使各人紧紧联结在一路，心往一处想，劲往一处使，工作起来才会轻松顺心，他让我们感触到了责任和担任，是我们进建的好楷模。（泰龙公司：雷明）
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